KAMA PRO NT 203 385/65 R22.5
Программа 365
Программа 365
Доступен кредит
-
Описание
ЦМК шины KAMA PRO NT 203 385/65 R22.5 в Топках
Улучшение конструкции шины и использование новой рецептуры резиновой смеси позволило увеличить эксплуатационный ресурс шины на 20% в сравнении с моделями предыдущих поколений, а также повысить индекс нагрузки до 164 (5000 кг). Улучшенное сцепление с дорогой достигается за счёт специального рисунка протектора с 3D ламелями, позволяющими избежать бокового заноса, в том числе на мокрой или заснеженной дороге, модель имеет маркировку "3PMSF" (Альпийская горка)
Широкие продольные канавки на поверхности шины способствуют лучшему отводу воды из пятна контакта шины с дорогой, а также удалению мелких камней за счёт размещения камневыталкивателей на дне крайних канавок. Оптимизация профиля шины позволяет лучше распределять напряжение в пятне контакта с дорогой, что увеличивает срок эксплуатации шины и делает её износ более равномерным по всей ширине беговой части. Высококачественный каркас делает возможным восстановление протектора шины методом как холодной, так и горячей наварок
-
Технические характеристики
Технические характеристики
Сертификат соответствия. Качество подтвержденоГабариты для транспортировки
Длина, м 1.063 Ширина, м 0.389 Высота, м 1.063 Вес, кг 71.02 Длина, м 1.063 Ширина, м 0.389 Высота, м 1.063 Вес, кг 71.02 Маркировка
1Торговая марка.2MAX. LOAD SINGLE 7385 LBS (3350 kg) AT 116 PSl (800 kPa) COLD; MAX. LOAD DUAL 6779 LBS (3075 kg) AT 116 PSl (800 kPa) COLD - нагрузка в фунтах(кгс) при максимальном давлении в шине в фунтах/кв.дюйм (кПа) (для одинарной/сдвоенной шины).3NR201 – модель шины.4M+S – Допускается эксплуатация шины в зимних условиях.5315/80R22.5 – обозначение типоразмера шины.6156/150 – индекс нагрузки - цифровой код, обозначающий максимальную нагрузку на одинарную и сдвоенную шину.7130PSI – индекс испытательного давления.8L – категория скорости - буквенный код, обозначающий максимальную скорость шины.9KaMaRetread – обозначение восстановленной шины (серт.№ 109R-000021)10REGROOVABLE – допускается нарезка рисунка протектора.11MADE IN RUSSIA – название страны-изготовителя.12Обозначение сертификата соответствия ГОСТ РФ13ALL STEEL – обозначение для шины с металлокордом в брекере и каркасе.14TUBELESSTUBELESS – обозначение бескамерной шины.Для камерной шины обозначение TUBE TYPE (может не указываться).Наведите курсор на цифру, чтобы узнать подробнее
Маркировка цельнометаллокордных шин соответствует маркировке шин для грузового транспорта, но вместе с тем содержит собственную уникальную информацию. Маркировка ЦМК шин содержит опознавательную надпись «AllSteel» и/или «REGROOVABLE» — последняя обозначает возможность нарезки протектора при высокой степени износа.
-
Совместимость
Совместимость
Совместимость представлена в качестве ознакомления. При выборе типоразмера шин ориентируйтесь на рекомендации завода-изготовителя вашего автомобиля.
Сортировать по: -
Отзывы 3Отзывы5рейтинг
Итоговый рейтинг включает в себя оценки по всем модификациям данного товара.
Всего 3 оценок за все время
Общий рейтинг
53
53
40
30
20
10Итоговый рейтинг включает в себя оценки по всем модификациям данного товара.
Оставьте отзыв о KAMA PRO NT 203
Сазонов Пётр15.07.2020Вы бы порекомендовали данный товар друзьям?ДаОтзыв о товареЕздим в основном по трассам, бездорожья не много появляется. Держак на сухом и мокром асфальте хороший, по тормозам все четко, в повороты входим последовательно и без проблем. С перегрузами шины справляются, не проседают. Расход по протектору очень радует, шин наверняка хватит надолго.00Гущин ЯрославОпыт использования: Месяц 15.07.2020Вы бы порекомендовали данный товар друзьям?ДаОтзыв о товарепоставил эту каму вместо дорогого бренда на тест. пока этот тест проходится весьма успешно. по пробегу через год догоним, по сцеплению с дорогой вопросов не возникает пока. прицеп своей жизнью не живет, проблем с управляемостью не возникает00Субботин ИванОпыт использования: Больше года 15.07.2020Вы бы порекомендовали данный товар друзьям?ДаОтзыв о товареМногого от грузовых шин не требую. За 4 года почти 500 тысяч наездили, еще на год хватит за глаза после восстановления. С нагрузкой на прицепную ось шины справляются на раз-два. Больше ничего и не нужно00Ваш отзывОставить отзыв -
Наличие
Наличие в Топки
Найти ближайший пункт выдачи
